Meistgelesene Nachrichten

Dax lässt deutlich nach - Energiepreise belasten Aktienmärkte

EY: Refinanzierungswelle droht Immobilienkrise zu verschärfen

Staatsverschuldung: Bund muss mehr Steuergeld für Zinsen ausgeben

Söder nennt Länderfinanzausgleich "Mist" und droht mit Kündigung

Dax startet positiv - Hoffen auf Stabilisierung der Energiemärkte

Dax bleibt am Mittag im Plus - Zalando-Aktien gefragt

Friedensnobelpreis geht an Navanethem "Navi" Pillay

US-Börsen uneinheitlich - Nasdaq deutlich schwächer

Italo hält an Markteintritt in Deutschland fest

Deutlich mehr Unternehmensinsolvenzen im Juli

Newsticker

14:32	Ethikrat begrüßt Bundestagsentscheidung zu Pränataltests
14:22	Union unterstützt Bilgers Pläne für verzögerte Korridorsanierungen
14:10	Urteil: AfD-Abgeordnete Huy bleibt von DPG ausgeschlossen
14:06	GKV-Spitzenverband begrüßt Bundestagsentscheidung zu Pränataltests
13:54	Grüne kritisieren Bilgers Bahn-Konzept
13:38	Bartsch: Keine bedingungslose Solidarität mit Koçak
13:19	BGA-Chef kritisiert Klingbeils Einkommensteuer-Pläne
13:04	Grünen-Vordenker nennt Berliner Vereinbarung "Feigenblatt"
12:43	Dax bleibt am Mittag im Plus - Zalando-Aktien gefragt
12:13	Klingbeil rügt Schröder für Besuch bei Putin
12:06	Reichinnek kritisiert Schröders Putin-Besuch als "rückgratlos"
11:35	XXXLutz rechnet bei Porta-Übernahme mit vertiefter EU-Prüfung
11:15	Stegner verteidigt Schröders Besuch bei Putin
11:12	Friedensnobelpreis geht an Navanethem "Navi" Pillay
11:04	Schnieder kritisiert rot-grün-rote Gespräche in Berlin

Börse

Der Dax ist am Freitag nach einem bereits freundlichen Start in den Handelstag bis zum Mittag weiter im grünen Bereich geblieben. Gegen 12:40 Uhr wurde der Leitindex mit rund 25.037 Punkten berechnet. Dies entspricht einem Plus von 0,9 Prozent gegenüber dem vorherigen Handelstag. [Weiter...]

Bauarbeiten an einer Gleisanlage (Archiv) / Foto: via dts Nachrichtenagentur

Die Union unterstützt die neuen Pläne von Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) und der Deutschen Bahn, die Korridorsanierung zeitlich zu strecken und zunächst deutlich weniger Strecken zu modernisieren.

"Bei den Korridorsanierungen mussten wir feststellen, dass Wunsch und Wirklichkeit nicht zusammenpassen, zuletzt bei der Strecke Hamburg-Berlin", sagte Fraktionsvize Stephan Stracke (CSU) der "Rheinischen Post" (Samstagausgabe). Das Konzept müsse deshalb regelmäßig überprüft und bei Bedarf angepasst werden.

Erfolg sei das Ziel, nicht Ernüchterung, sagte der Verkehrspolitiker. Man wolle, dass es laufe. Bauzeiten müssten realistisch geplant und eingehalten, Ersatzverkehre verlässlich organisiert werden. Die zeitliche Streckung der Korridorsanierungen sorge dafür, dass all dies künftig besser funktionieren könne, so Stracke. Das sei man vor allem den Menschen schuldig, die tagtäglich auf den Zug angewiesen seien.

Trotz der Korridorsanierungen ist der Sanierungsbedarf beim deutschen Schienennetz zuletzt weiter angestiegen. Der "Tagesspiegel Background" hatte unter Berufungen auf Unterlagen der DB InfraGO berichtet, dass der Investitionsrückstau 2024 um 6,9 Milliarden Euro und 2025 um 2,6 Milliarden Euro zunahm.

© dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH

 

NEWS25-Meldung vom 09.10.2026 - 14:22 Uhr

Loading...

  Andere News

Gerhard Schröder und Putin: Was muss der Altkanzler noch tun, damit die SPD ihn ausschließt?

Berngau: »Wir wissen nicht, warum es so eskaliert ist«

Demokratie-Umfrage: Was denken Sie über Friedrich Merz und den Reformkurs?

Sachsen-Anhalt: AfD-Landtagspräsident Rausch verliert BMW-Dienstwagen

China: Warum China kein Interesse an einem Handelskrieg mit der EU hat