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Am Mittwoch hat der Dax zugelegt. Zum Xetra-Handelsschluss wurde der Index mit 24.276 Punkten berechnet, ein Plus in Höhe von 0,8 Prozent im Vergleich zum Vortagesschluss. Nach einem freundlichen Start baute der Dax bis zum Mittag seine Zugewinne aus, bevor er am Nachmittag sich vorübergehend dem Vortagesschluss näherte. [Weiter...]
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Grüne Fußgängerampel (Archiv) / Foto: über dts Nachrichtenagentur
Landtagsabgeordnete aus Sachsen-Anhalt fordern längere grüne Ampelphasen für Fußgänger. Das berichtet die "Mitteldeutsche Zeitung" (Dienstagsausgabe). Möglich sind aktuell auch Variationen von einem bis zu 1,5 Metern pro Sekunde. Diese Berechnungslage hatte Erben jüngst mit einer Kleinen Anfrage an das Landesinnenministerium offengelegt. Der Grund seiner Anfrage: In Weißenfels (Burgenlandkreis) kenne er mindestens eine Ampelkreuzung, die für ältere Anwohner nicht zu schaffen sei. "Die Kreuzung ist stark frequentiert und wegen der kurzen Grünphase geht immer die Angst mit", so Erben. "Deshalb ist meine Forderung, dass man auf einen Meter pro Sekunde geht, damit man das auch schafft, wenn man mobilitätseingeschränkt ist." © dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
NEWS25-Meldung vom 03.06.2025 - 07:08 Uhr
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So solle die Sicherheit für ältere und körperlich eingeschränkte Passanten im Straßenverkehr erhöht werden. Konkret forderte der SPD-Politiker Rüdiger Erben, Verkehrsbehörden sollten für die Berechnungen grüner Ampelphasen künftig eine langsamere Schrittgeschwindigkeit für Fußgänger annehmen: einen Meter pro Sekunde.
Bisher gehen Sachsen-Anhalts Behörden in ihren Modellen davon aus, dass Fußgänger 1,2 Meter pro Sekunde schaffen.
Die oppositionellen Grünen im Landtag unterstützen den Vorstoß. "Ich kann mich der Forderung des Kollegen Erben nur anschließen", sagte Fraktionschefin Cornelia Lüddemann der MZ. Auch Lüddemann hatte in der Vergangenheit gefährlich kurze Ampel-Grünphasen für Fußgänger in ihrer Heimatstadt Dessau-Roßlau kritisiert. "Das betrifft nicht nur ältere Menschen", sagte sie der Zeitung - sondern auch Kinder, Menschen mit Behinderungen oder auch Eltern mit Kinderwagen. "Es muss nicht immer erst ein Unfall beziehungsweise eine Unfallhäufung auftreten, bevor Maßnahmen ergriffen werden."
