Meistgelesene Nachrichten

Dax legt deutlich zu - Preise für Öl und Gas fallen kräftig

Bericht: Dürr will als FDP-Chef zurücktreten

Kubicki will vorerst nicht FDP-Chef werden

Iran dementiert Gespräche mit Trump

Schweitzer will SPD in Koalitionsverhandlungen mit CDU führen

Forsa: Mehrheit will mehr Schutz für Kinder in Sozialen Medien

Umfrage: Mehrheit sieht Aufnahme iranischer Flüchtlinge kritisch

Stadtweite Razzia nach Strom-Anschlag in Berlin

BVB verpflichtet Book als neuen Sportdirektor

EU und Australien vereinbaren Handelsabkommen

Newsticker

13:12	Forsa: Vorsprung der Union auf AfD schmilzt wieder
13:05	Hardt kritisiert Iran-Aussagen des Bundespräsidenten
12:41	Bericht: Reiche stellt EU-Klimaziel 2050 infrage
12:31	Dax weiter im Minus - Lage im Nahen Osten bleibt undurchsichtig
12:11	Juso-Landeschef fordert Bas und Klingbeil zur Ämtertrennung auf
11:54	Nagelsmann muss bei Länderspielen auch auf Leweling verzichten
11:30	Studie vorgestellt: KI-Chatbots erhöhen riskanten Medienkonsum
11:23	AfD-Vorstand zieht Ausschlussantrag gegen Jugendfunktionär zurück
11:11	Ärzte warnen Regierung vor Einschnitten in Patientenversorgung
10:59	Ifo-Präsident warnt Koalition vor Anhebung des Spitzensteuersatzes
10:53	Kurt Beck warnt vor Sturz von Klingbeil und Bas
10:28	Söder würde erneute Kanzlerkandidatur von Merz unterstützen
10:05	Immer mehr Hochschulabsolventen ohne Abitur
10:02	Steinmeier kritisiert Iran-Krieg als "völkerrechtswidrig"
09:46	Start-up-Verband fordert Lockerung des Kündigungsschutzes

Börse

Der Dax hat sich am Dienstag nach einem bereits schwachen Start bis zum Mittag weiter im roten Bereich bewegt. Gegen 12:30 Uhr wurde der Leitindex mit rund 22.585 Punkten beschlossen, 0,3 Prozent unter dem Schlussniveau vom Freitag. An der Spitze der Kursliste rangierten Brenntag, BASF und Zalando, am Ende SAP, Bayer und Airbus. [Weiter...]

Passagiere laufen über das Rollfeld zu einem Ryanair-Flugzeug (Archiv) / Foto: über dts Nachrichtenagentur

Das Bundesverkehrsministerium will die Höhe der Flugsicherungsgebühren prüfen. "Zu den wesentlichen Standortkosten gehören in Deutschland die Luftverkehrsteuer, die Luftsicherheitsgebühr, die Flughafenentgelte in der Zuständigkeit der Länder sowie die Flugsicherungsgebühr", sagte ein Sprecher von Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) der "Welt am Sonntag". "Um die Wettbewerbsfähigkeit des deutschen Luftverkehrs zu stärken, prüfen wir derzeit Maßnahmen zur Senkung der Flugsicherungsgebühren."

Vor Festlegung der Gebührensätze für 2024 wolle man daher zu einem Branchengespräch einladen, um die Thematik zu diskutieren. Die Luftverkehrswirtschaft plädiert für ein "Belastungsmoratorium". "Die Verkehrsentwicklung nach der Pandemie zeigt, dass der Luftverkehrsstandort Deutschland zurückbleibt", sagte Matthias von Randow, Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL), der Zeitung. "Was wir brauchen, ist ein Belastungsmoratorium für den Luftverkehr. Die staatlichen Belastungen dürfen nicht weiter steigen." Laut BDL-Zahlen bieten Airlines von deutschen Flughäfen wesentlich weniger Direktflüge zu Zielen im europäischen Ausland an als vor der Pandemie. Die Erholung bei den sogenannten Punkt-zu-Punkt-Verkehren bleibe um fast 50 Prozentpunkte hinter der an anderen europäischen Flughäfen zurück. "Ein wesentlicher Grund für den Wegfall des Flugangebots sind die massiv erhöhten staatlichen Standortkosten in Deutschland", sagte von Randow. Die staatlichen Abgaben für ein typisches Mittelstreckenflugzeug vom Typ A 320 lägen hierzulande pro Flug mit bis zu 4.000 Euro drei- bis viermal so hoch wie in Paris oder Madrid. Bei der bevorstehenden Nationalen Luftfahrtkonferenz am 25. September in Hamburg will der BDL gegen Pläne der Bundesregierung eintreten, die die Deckelung bei den Luftsicherheitsgebühren abschaffen will. Zudem fordert er, das während der Pandemie entstandene Defizit der Flugsicherung von gut 1,1 Milliarden Euro nicht wie geplant auf Fluggesellschaften umzulegen. Außerdem erhofft sich die Branche Unterstützung beim Umstieg auf klimaneutrale Antriebe. "Wir fordern, dass die Milliardeneinnahmen der höchsten Luftverkehrssteuer in der EU dazu verwendet werden, die Kosten für den Wechsel zu klimaneutralen Kraftstoffen zu finanzieren", sagte von Randow.

© dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH

 

NEWS25-Meldung vom 16.09.2023 - 09:46 Uhr

Loading...

  Andere News

Steffen Seibert: Ein Israel-Freund, den die Netanyahu-Regierung loswerden möchte

Iran-Ultimatum verlängert: Unbekannte setzen 580 Millionen Dollar auf Ölwetten – Minuten vor Trumps Post

Iran-News heute: Greift Saudi-Arabien in den Irankrieg ein?

Iran-Krieg: Donald Trump treibt als Sprücheklopfer die Börsen an – Teheran dementiert

Boris Pistorius: Rückendeckung für Bärbel Bas und Lars Klingbeil nach Wahlverlust