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Newsticker

09:08	CDU erwartet von Spitzentreffen klares Lagebild zur Wirtschaft
08:46	Zwölf Tote bei Schusswaffenangriff in Johannesburg
08:11	Anteil der Steuerpflichtigen mit Spitzensteuersatz steigt
08:05	Immer mehr Wohngebäude werden mit Wärmepumpen beheizt
07:19	Afghanistan wirft Pakistan tödliche Luftangriffe vor
07:08	Merz erwartet kein schnelles Ende des Iran-Kriegs
07:04	Ausschreitungen in Belfast nach Protesten gegen Messerangriff
06:26	IWH warnt vor Schrumpfung der deutschen Wirtschaft
06:00	Umfrage: Kaum WM-Euphorie in Deutschland
01:00	DIW-Chef kritisiert DGB-Vorstoß zu Betriebsrenten
01:00	Richterbund fordert Aufstockung der Justiz
00:02	US-Streitkräfte starten neuen Angriff gegen Iran
00:00	Grüne kritisieren Bas für Steuerentlastungs-Versprechen
00:00	Hubig: Politisch motivierte Kriminalität trifft auch Frauen
00:00	Warken mahnt besseren Hitzeschutz an

Börse

Am Dienstag hat der Dax nachgelassen. Zum Xetra-Handelsschluss wurde der Index mit 24.433 Punkten berechnet, ein Minus in Höhe von 0,7 Prozent im Vergleich zum Vortagesschluss. [Weiter...]

Huawei / Foto: über dts Nachrichtenagentur

Der Verband der Familienunternehmer kritisiert die Verbindungen der Deutschen Telekom und der Deutschen Bahn zum chinesischen Netzwerkausrüster Huawei. "Es kann doch nicht wahr sein, dass deutsche Staatsunternehmen komplett konträr zu dem handeln, was die deutsche Politik von der Privatwirtschaft fordert", sagte Hauptgeschäftsführer Albrecht von der Hagen dem "Handelsblatt" (Montagausgabe). Die Bundesregierung warne die Privatwirtschaft inständig vor Abhängigkeiten von China, rate, international zu diversifizieren, und fordere höchste Sicherheitsstandards beim Einbau von Huawei-Produkten in der kritischen Infrastruktur.

"Und zeitgleich klüngelt gerade die Deutsche Telekom, immerhin zu einem Drittel in Staatsbesitz, in engster Verbindung heimlich mit Huawei." Das sei schon "eine unglaubliche Missachtung staatlicher Lenkungsvorgaben". Auch die Bahn "kauft ohne jeden Sicherheitsvorbehalt weiterhin chinesische Digitalwaren ein, um das deutsche Schienennetz zu digitalisieren", so von der Hagen weiter. "Hier verstricken sich Staatsunternehmen sehenden Auges in die Abhängigkeit von Firmen, die den Vorgaben eines menschenrechtsverachtenden Staates Folge leisten müssen." Von der Hagen warnte vor möglichen Kostenrisiken. Bei einem möglicherweise erforderlichen Rückbau der kritischen Komponenten dürfe diesen Staatskonzernen keine Hilfe aus Steuergeldern zufließen. "Anderenfalls würde sich die deutsche Politik auf Kosten des Steuerzahlers lächerlich machen", so von der Hagen.

© dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH

 

NEWS25-Meldung vom 24.03.2023 - 11:39 Uhr

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