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09:00	Banaszak fordert Digitalsteuer für KI-Konzerne
08:51	Moderna sieht sich auf dem Weg der Besserung
08:12	Mehr Internetnutzer stoßen im Netz auf "Hatespeech"
08:00	Verbraucherstimmung stabilisiert sich zum Jahresende
07:36	Einzelhändler erwarten schlechtes Weihnachtsgeschäft
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06:20	Trump spricht nach Schüssen auf Nationalgardisten von Terrorakt
05:00	Banaszak fordert von Grünen mehr Profil und verteidigt sich
01:00	Verdi-Chef kritisiert Familienunternehmer und macht Nazi-Vergleich
00:20	Mehrheit rechnet mit vorzeitigem Scheitern der Bundesregierung
00:00	Neubaur warnt Wirtschaft vor Annäherung an AfD
00:00	Gewerkschaft der Polizei warnt vor zu wenig Polizisten an Silvester
00:00	Arbeitsministerium: Rentenpaket soll spürbares Plus bringen

Börse

Der Dax ist am Donnerstag mit Gewinnen in den Handel gestartet. Gegen 9:30 Uhr stand der Index bei rund 23.815 Punkten und damit 0,4 Prozent über dem Handelsschluss am Vortag. An der Spitze der Kursliste rangierten die Deutsche Börse, Rheinmetall und Infineon, am Ende Henkel, Eon und die Deutsche Bank. [Weiter...]

Huawei / Foto: über dts Nachrichtenagentur

Der Verband der Familienunternehmer kritisiert die Verbindungen der Deutschen Telekom und der Deutschen Bahn zum chinesischen Netzwerkausrüster Huawei. "Es kann doch nicht wahr sein, dass deutsche Staatsunternehmen komplett konträr zu dem handeln, was die deutsche Politik von der Privatwirtschaft fordert", sagte Hauptgeschäftsführer Albrecht von der Hagen dem "Handelsblatt" (Montagausgabe). Die Bundesregierung warne die Privatwirtschaft inständig vor Abhängigkeiten von China, rate, international zu diversifizieren, und fordere höchste Sicherheitsstandards beim Einbau von Huawei-Produkten in der kritischen Infrastruktur.

"Und zeitgleich klüngelt gerade die Deutsche Telekom, immerhin zu einem Drittel in Staatsbesitz, in engster Verbindung heimlich mit Huawei." Das sei schon "eine unglaubliche Missachtung staatlicher Lenkungsvorgaben". Auch die Bahn "kauft ohne jeden Sicherheitsvorbehalt weiterhin chinesische Digitalwaren ein, um das deutsche Schienennetz zu digitalisieren", so von der Hagen weiter. "Hier verstricken sich Staatsunternehmen sehenden Auges in die Abhängigkeit von Firmen, die den Vorgaben eines menschenrechtsverachtenden Staates Folge leisten müssen." Von der Hagen warnte vor möglichen Kostenrisiken. Bei einem möglicherweise erforderlichen Rückbau der kritischen Komponenten dürfe diesen Staatskonzernen keine Hilfe aus Steuergeldern zufließen. "Anderenfalls würde sich die deutsche Politik auf Kosten des Steuerzahlers lächerlich machen", so von der Hagen.

© dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH

 

NEWS25-Meldung vom 24.03.2023 - 11:39 Uhr

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