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Merz will sich nicht auf EU-Chefunterhändler für Ukraine festlegen

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13:05	Merz will Stromsteuersenkung im Koalitionsausschuss klären
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12:45	Studie: Ausländische Namen bei Kitaplatzsuche benachteiligt
12:33	Dax weiter auf Rekordjagd - 27.000er-Marke kurzzeitig geknackt
12:27	Merz will sich nicht auf EU-Chefunterhändler für Ukraine festlegen
12:00	Studie: Forscher warnen vor Autobahn-Schulden
11:41	Klöckner will Schadensersatz von Flaggen-Aktivist
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10:57	VZBV kritisiert Aus der Stromsteuersenkung als "Farce"
10:37	Verdi weitet Warnstreiks bei privaten Banken bundesweit aus
10:01	Überschuldung legt deutlich zu
09:49	Flugbereitschaft bleibt bis mindestens 2036 in Köln-Wahn
09:40	Dax erklimmt zum Handelsstart neue Rekordhöhen

Börse

Der Dax hat seine Rekordjagd am Donnerstagmittag fortgesetzt und zwischenzeitlich erstmalig die 27.000-Punkte-Marke geknackt. Gegen 12:30 Uhr wurde der Index mit rund 26.845 Punkten berechnet. Dies entspricht einem Plus von 0,7 Prozent gegenüber dem vorherigen Handelstag. An der Spitze der Kursliste rangierten Zalando, Hochtief und Siemens, am Ende Brenntag, Infineon und Henkel. [Weiter...]

Matthias Wissmann / Foto: über dts Nachrichtenagentur

Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, hat der Kritik am Dieselgipfel vom 2. August widersprochen. "Diejenigen, die nach dem Dieselgipfel versucht haben, dessen Ergebnisse kleinzureden, sollten ihr vorschnelles Urteil überprüfen", sagte Wissmann der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung". Die Bürger würden die Maßnahmen der Unternehmen "mehrheitlich positiv" sehen.

Er gehe davon aus, dass die Umweltprämien eine "spürbare Wirkung" auf die Pkw-Nachfrage haben werden. Dadurch werde ein "deutlicher Beitrag" zur Verbesserung der Luftqualität in den Städten geleistet und zugleich der Umstieg auf die Elektromobilität unterstützt. Auf dem ersten Gipfel Anfang August haben Daimler, Volkswagen und BMW versprochen, die Abgaswerte neuerer Diesel-Fahrzeuge (Euro 5 und Euro 6) über Software-Updates zu verbessern. Bei älteren Autos (Euro 1 bis 4) sei eine Nachrüstung nicht sinnvoll, argumentierten sie. Stattdessen boten die Hersteller Kaufprämien für Kunden an, die ihre alten Fahrzeuge gegen umweltfreundlichere neue Modelle der Euro-6-Norm eintauschen. Über diese Angebote scheiden sich seitdem die Geister. Kritiker wenden ein, dadurch würde sich die Luftqualität in den Städten kaum verbessern. Die Gefahr von Fahrverboten insbesondere für ältere Diesel-Modelle sei nicht gebannt.

© dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH

 

NEWS25-Meldung vom 12.08.2017 - 16:36 Uhr

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