Meistgelesene Nachrichten

Leverkusen-Sportchef rechnet mit Verbleib von Wirtz und Xhaka

Faeser warnt vor Gefahren durch iranische Stellen in Deutschland

Baerbock kündigt "weitere Konsequenzen" nach iranischem Angriff an

Ampel will Empfehlungen für Abtreibungsregeln "gründlich auswerten"

Bericht: Viele Gasversorger täuschen mit "klimaneutralen" Tarifen

Dax kann 18.000er-Marke zum Wochenbeginn behaupten

Dax startet deutlich im Minus - Börsen im Korrekturmodus

Ampel einig bei Klimaschutzgesetz und Solarpaket

Palästina-Kongress: Schuster begrüßt Einreiseverbot für Varoufakis

ZEW-Konjunkturerwartungen auf höchstem Stand seit zwei Jahren

Newsticker

13:12	Union: Lauterbach droht bei Ärztemangel-Beseitigung zu scheitern
13:02	Baerbock kündigt "weitere Konsequenzen" nach iranischem Angriff an
12:44	Städtetag: Kommunen sollen selbst über Tempo-30-Zonen entscheiden
12:31	Dax am Mittag trotz ZEW-Überraschung weiter deutlich im Minus
12:28	Steinmeier reist in die Türkei - Treffen mit Erdogan geplant
12:13	Lindner und Nagel mahnen IWF zu Fokus auf "Kernmandat"
12:03	SPD erwartet breite Unterstützung für neue Datenschutzbeauftragte
11:25	Städtetag sieht beim Wohnungsbau "höchste Gefahrenstufe" erreicht
11:16	ZEW-Konjunkturerwartungen auf höchstem Stand seit zwei Jahren
11:12	Großbrand in Kopenhagen - historische Börse steht in Flammen
11:01	++ EILMELDUNG ++ ZEW-Konjunkturerwartungen im April erneut deutlich gestiegen
10:51	Länder wollen Bund zu mehr Geld für ÖPNV drängen
10:38	Bundesregierung beschließt umfassendes Aalfangverbot in der Nordsee
10:23	Julian Reichelt gewinnnt vor Bundesverfassungsgericht
10:12	Rüstungsexperte drängt auf höhere Verteidigungsausgaben

Börse

Der Dax ist am Dienstag nach einem bereits schwachen Start bis zum Mittag deutlich im roten Bereich geblieben. Gegen 12:30 Uhr wurde der Index mit rund 17.765 Punkten berechnet, dies entspricht einem Minus von 1,5 Prozent gegenüber dem vorherigen Handelstag. Fast alle Werte ließen nach, am stärksten Airbus, Siemens Energy und Daimler Truck. [Weiter...]

Straßenverkehr / Foto: über dts Nachrichtenagentur

Der Deutsche Industrie- und Handelskammertag (DIHK) fordert die Bundesregierung auf, das deutsche Planungsrecht bei Infrastrukturvorhaben zu verschlanken und Genehmigungsprozesse zu beschleunigen. "In Deutschland sind die Zeiträume von der Bedarfsfeststellung bis zur Fertigstellung von Infrastrukturen wesentlich länger als in vielen anderen Ländern. Sie können Jahre, nicht selten sogar Jahrzehnte dauern", heißt es in einem Positionspapier des Spitzenverbandes, über das die Zeitungen des "Redaktionsnetzwerks Deutschland" (Freitagsausgaben) berichten.

Um gegenzusteuern, empfiehlt der DIHK zehn Maßnahmen: "Sie beschleunigen die Plan- und Genehmigungsverfahren für Infrastrukturvorhaben und Gewerbeansiedlungen effektiv und sind schnell umsetzbar", heißt es in dem Papier. Der DIHK fordere einheitliche Verfahren für alle Infrastrukturprojekte. Spezialgesetzliche Vorgaben für Planverfahren wie etwa im Bundesfernstraßengesetz seien "zu einem guten Teil entbehrlich", heißt es in dem DIHK-Papier weiter. Bei mehrstufigen Planungs- und Genehmigungsverfahren wolle der DIHK verschiedene Stufen zu einem integrierten Hauptsacheverfahren zusammenfassen. Doppel- und Mehrfachprüfungen für Gewerbe- und Industrieansiedlungen sollten entfallen, Bauleitplanverfahren und Zulassungsentscheidung zusammengefasst werden. Die Öffentlichkeitsbeteiligung solle nur noch im Hauptsachverfahren stattfinden. Erörterungstermine sollten nur stattfinden, wenn wesentliche Erkenntnisse aus der Diskussion zu erwarten sind, heißt es in dem DIHK-Positionspapier, über das die Zeitungen des "Redaktionsnetzwerks Deutschland" berichten. Der Spitzenverband plädiere für eine gesetzliche Verpflichtung, alle nicht vertraulichen Planungsunterlagen auch online zur Verfügung zu stellen. Bei wichtigen Fernstraßen, Eisenbahn und Wasserstraßen-Projekten des Bundes solle künftig die Option bestehen, einen Projektmanager zu beauftragen. Die Dauer von Gerichtsverfahren bei Großvorhaben solle durch eine erstinstanzliche Zuständigkeit der Oberverwaltungsgerichte verkürzt werden. Zudem solle die Regeldauer von Gerichtsverfahren auf zwölf Monate begrenzt werden, heißt es in dem Papier weiter. Wenn marode Brücken oder Straßen ersetzt werden, solle kein neuerliches Planfeststellungsverfahren nötig sein. Außerdem empfehle der DIHK, Investitionen in Infrastruktur zu verstetigen, um Verwaltungen und Planungsbüros den Aufbau von Personal zu ermöglichen. Im Umweltrecht kommt es laut DIHK häufig zu Unsicherheiten, weil europäische Vorgaben wegen fehlender deutscher Gesetze interpretiert werden müssten. Abhilfe könne der Gesetzgeber mit eindeutigen Standards im deutschen Umweltrecht schaffen. "Um Planungsprozesse wirklich zu beschleunigen, brauchen wir grundlegende Reformen", sagte DIHK-Hauptgeschäftsführer Martin Wansleben den Zeitungen des "Redaktionsnetzwerks Deutschland". Dazu brauche man "jetzt einen gesetzgeberischen Kraftakt", so der DIHK-Hauptgeschäftsführer weiter. Unternehmen bräuchten leistungsfähige Straßen, Schienen, Flughäfen und auch digitale Netze und Leitungen, um Produkte "just in time" zu erhalten und schnell ausliefern zu können. "Wenn zusätzlich Windräder nicht gebaut, Gewerbeansiedelungen nicht realisiert, Stromtrassen und Glasfaserleitungen nicht verlegt werden können, kostet das die Unternehmen bares Geld – und in letzter Konsequenz die eigene Zukunft", sagte Wansleben.

© dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH

 

NEWS25-Meldung vom 08.11.2019 - 05:00 Uhr

Loading...

  Andere News

Kritische Infrastruktur: Hier ist die Weltwirtschaft verwundbar

Iran-Israel-Konflikt: »Israel wäre jetzt zum Gegenschlag berechtigt«, sagt Völkerrechtler

Israel: Außenminister drängt auf »diplomatische Attacke« gegen Iran

Iran – Angriff auf Israel: Iranischer Journalist nach Kritik an Großangriff vor Gericht

Kopenhagen: Historische Börse steht in Flammen - »unser Notre-Dame-Moment«