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05:00	119 Ermittlungsverfahren gegen IS-Rückkehrer anhängig
02:00	Israels Botschafter fordert andere Iran-Politik
02:00	Kampf gegen Schleuser: GdP fordert bessere Kooperation in der EU
02:00	Nach Razzien gegen Schleuser: Faeser sieht weiteren Handlungsbedarf
02:00	Grünen-Kritik an Berliner Alleingang bei 29-Euro-Ticket
01:00	Studie: Deutsche arbeiten im OECD-Vergleich deutlich weniger
01:00	Corona-Protokolle: Ethikrat-Chefin kritisiert Vorgehen des RKI
00:01	AfD fordert Reform des Straftatbestands der Volksverhetzung
00:00	EU-Parlament gegen Streichungen von Terrorfinanzierer-Liste
00:00	Sportminister wollen Zeichen gegen Judenfeindlichkeit setzen
00:00	GdP fordert von Fußballvereinen Konzept gegen gewalttätige Fans
00:00	Richterbund kritisiert Neuregelungen zum Einsatz von V-Leuten
00:00	Heubach beklagt Mangel an Dolmetschern für Gebärdensprache
00:00	Chancen auf Reform zu Absicherung des Verfassungsgerichts steigen
00:00	Drogenbeauftragter offen für hartes Rauchverbot

Börse

Am Mittwoch ist der Dax nach einem Aufschwung im Tagesverlauf wieder auf das Vortagesniveau zurückgefallen. Zum Xetra-Handelsschluss wurde der Index mit 17.770 Punkten berechnet, ein Plus in Höhe von wenigen Punkten im Vergleich zum Vortagesschluss. [Weiter...]

Barbara Hendricks / Foto: über dts Nachrichtenagentur

Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) will Autos mit hohem Spritverbrauch beim Neukauf mit einer Strafabgabe belegen: Bei einem CO²-Ausstoß von 95 Gramm pro Kilometer, wie er bei kleineren Fahrzeugen auftritt, wäre ein einmaliger "Umweltbeitrag" von 50 Euro zu zahlen. "Bei über 200 Gramm, da wäre man bei einem Porsche Cayenne, könnten 1000 Euro fällig werden", sagte Hendricks dem Nachrichten-Magazin "Der Spiegel". Die Einnahmen sollen zur Finanzierung von Kaufprämien für Elektroautos dienen.

Sollte sich Hendricks in der Koalition nicht mit ihrem Plan durchsetzen, schlägt sie als Alternative eine Anhebung der Dieselsteuer vor. "Derzeit zahlen Dieselfahrer insgesamt deutlich weniger Steuern als Benzinfahrer, auch wenn man die höhere Kfz-Steuer einrechnet", sagte Hendricks. Da sei noch "genügend Spielraum" für eine kluge Gegenfinanzierung der Elektroauto-Kaufprämie, sagte sie. Die Autokonzerne will Hendricks zu einer Quote für E-Autos verpflichten, beginnend mit drei Prozent aller Neuwagenverkäufe.

© dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH

 

NEWS25-Meldung vom 13.02.2016 - 11:17 Uhr

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